在混动市场日益激烈的竞争态势下，长城哈弗推出了全新的Hi4技术，并搭载在首款车型枭龙MAX上。这款新车的设计理念和驾驶体验都给人留下了深刻的印象。

外观方面，枭龙MAX采用了圆润的设计风格，车身线条饱满，同时也不失新能源的神韵。内饰方面，用料考究，豪华氛围浓厚，设计大胆前卫，同时保留了实用的实体按键。

重点要讲的是这套全新的Hi4技术，它的出现让枭龙MAX在四驱性能上有了显著的提升。在经历了一系列的路试后，我们可以明确地告诉大家，这套技术对消费者来说百利而无一害。无论是在雨雪天气还是砂石路面，Hi4技术都能带来更好的驾驶体验。

驾驶体验方面，枭龙MAX的NVH表现非常好，动力输出平顺，油门响应迅速。配合Hi4技术，过弯时车辆侧倾抑制得很好，小的起伏坑洼路面也能轻松应对。

枭龙MAX的上市代表了长城哈弗品牌未来新能源的一个战略方向，基于Hi4技术将会搭载在不同级别、不同风格的产品上，真正将四驱配置成为标配。这对于消费者来说无疑是一个好消息，期待长城能坚持这一理念并将其发扬光大。

二、长城汽车全新力作：哈弗H5重磅归来，全新设计、强大动力，或售12万起

长城汽车近日发布了全新大型SUV——哈弗H5的官方图片，标志着这款车的正式归来。据了解，新车将于今年下半年上市，售价预计在12万至15万元之间。

哈弗H5的车身尺寸达到了5190mm的长度和超过3米的轴距，使其成为长城汽车历史上*的SUV之一。新车的设计风格与早期的哈弗H5有所不同，更加偏向于硬朗和越野特色。前脸采用了大面积的梯形格栅设计，车身线条简洁明了，给人一种力量感十足的感觉。

内饰方面，新一代哈弗H5同样让人惊喜。车内采用了现代化的设计元素，配备三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏等高级配置。此外全景天窗也是必不可少的配置之一。值得一提的是，新一代哈弗H5还可能会推出混合动力版本搭载长城汽车Hi4 PHEV系统。动力方面预计会搭载一台2.0T汽油发动机以及柴油发动机版本并配备四驱系统供消费者选择以适应更多路况和驾驶需求。新车上市后必将引起市场的关注与消费者的热议成为长城汽车的新的销量支柱。三、东风风神与长城哈弗质量比较及推荐

现今，国产车正逐渐受到我们国人的热烈追捧。无论是发动机的优化、外观的大气设计，还是内饰的豪华程度以及配置的强大功能，国产车都展现出了卓越的表现，并且价格相较于进口车和合资车更为亲民，性价比极高。这使得进口车和合资车不得不持续降价以应对竞争，实在值得为我们的国产车企点赞。

今天，我们来深入探讨一下东风风神与长城哈弗这两个品牌在SUV领域中的质量和性价比哪个更胜一筹。我们以这两个品牌销量最好的SUV型号为例进行对比分析。其中，东风风神的代表车型为AX7，而长城哈弗的代表则为H6。接下来，我们将从多个角度进行详细对比：

谈及东风风神的SUV，其设计风格偏向于科技与运动，搭载了来自PSA的发动机，驾驶稳定性表现出色。而且，由于东风风神与东风日产同属一家公司，共享了合资车的资源与技术，这使其成为了一个值得考虑的选择。

长城哈弗则是一个专注于SUV生产的品牌。从H1到H9，该品牌始终坚守SUV这一车型领域。其外观设计大气磅礴，线条流畅优美，车尾设计圆润可爱，深受消费者喜爱。在2019年的全国SUV销量排名中，长城哈弗高居榜首，销量达到39万辆，而东风风神则仅有十余万辆。

就个人而言，我倾向于推荐H6。因为长城哈弗在过去的七年里始终专注于打造优质SUV，无论是在全国范围内还是品牌自身的发展历程中，都仅有长城哈弗能与之媲美。长城哈弗在消费者中的口碑极佳，至今未出现大的故障问题。虽然一些老款车型在油耗方面存在一定问题，但随着国产发动机技术的不断进步和更新迭代，这一问题在新款车型中已得到有效解决。就内饰而言，我认为长城哈弗更胜一筹。哈弗H6的内饰设计考究，做工厚实，质量上乘。相比之下，东风风神的AX7内饰设计显得稍显随意。不过考虑到东风风神有着汽车的背景，其在硬件方面依然表现出色。考虑到汽车作为一种容易贬值的商品，长城哈弗在保值性方面表现较好。

除了上述分析之外，选择东风风神还是长城哈弗还需考虑个人喜好、具体需求等因素。欢迎大家在评论区留言交流自己的看法与选择。