作为一个猎头行业的从业者，今天我来为大家详细介绍一下猎头公司以及科锐猎头公司的相关情况，帮助大家更好地了解并做出决策。

猎头公司主要是面向企业的服务型公司，其盈利模式主要是为企业提供人才服务，因此它属于乙方公司。在和这样的公司合作时，会遇到一些常见的问题，如甲方企业恶意拖欠账款、肆意变更需求等，这都需要猎头公司的员工有良好的沟通和应对能力。在猎头公司工作，有时候辛苦并不完全来自于工作难度，更多的是来自于甲方企业的难以捉摸。

在猎头团队中，通常会有三种角色：BD、CW和顾问。

1. BD（Business Development）的本质是销售，他们的工作是负责与甲方企业洽谈业务，争取猎头合作。这个岗位的发展前景主要取决于个人的销售能力、沟通能力和情商等。

2. CW或PM（Customer Interface/Project Manager）是在BD和甲方企业谈好合作后，负责对接甲方HR，从HR手里拿职位需求，并和顾问沟通，让顾问了解甲方企业的优势和岗位的具体要求。他们需要有良好的协调能力和对项目的把控能力。

3. 顾问则是猎头公司的核心力量，他们需要具备人岗匹配和说服的能力，同时还需要有销售能力、沟通能力、判断力、分析能力等多种能力。

科锐猎头公司是一家老牌的公司，曾经培养了大量的优秀猎头人才。虽然近年来其猎头业务的发展有所下滑，但仍然是一家有着一定影响力的公司。对于是否要投科锐，首先要考虑自己的职业规划和个人能力，如果缺乏猎头的工作经验或者毕业院校并非*，那么科锐可以作为猎头的入门选择。如果你有丰富的猎头工作经验并取得过优异的成绩，且毕业院校是985/211及以上，那么可以考虑冲击更高级的猎头公司或“五大”的Research/助理团队。

二、嵌入式培训的简介与建议

对于嵌入式培训，我的看法是培训确实可以提供一定的帮助，但并不是万能的。在选择培训机构时，一定要慎重，避免遇到水平较差的老师。我在EMULE上看到了一些有关ARM的嵌入式开发视频，感觉学习起来有一定的难度。但我认为，如果对嵌入式开发感兴趣并且有基础的话，可以尝试自学或者参加一些网上的培训课程。

嵌入式系统是一个综合性的学科领域，包括硬件和软件两个方面。从硬件上来说，嵌入式系统是将基于CPU的周围器件整合到CPU芯片内部。从软件上来说，嵌入式系统是在定制操作系统内核时将应用一并选入并编译后下载到ROM中。对于嵌入式系统的学习，建议根据个人兴趣和基础来选择方向和学习的深度。如果有条件的话，可以尝试找一些网上的视频教程或者高级工程师的成长经历来学习参考。

硬件层作为嵌入式系统的基石，对于熟悉单片机及接口、掌握C和汇编语言编程的人来说，是一个相对容易入手的层面。硬件层也是驱动层的基础，优秀的驱动工程师需要能够解读硬件电路图、完成CPLD的逻辑设计，并对操作系统内核及其调度性有深入的理解。但硬件平台仅是基础，真正的增值还需要依靠软件。

在人员专业背景方面，电子、通信、自动化、机电一体、信息工程类专业的学生比较适合从事硬件层的工作。他们需要掌握的专业基础知识包括单片机原理及接口技术、微机原理及接口技术、C语言等。

接下来是驱动层，这一层面相对较难。驱动工程师不仅需要看懂电路图，还需要对操作系统内核有深入的了解，以避免所写的驱动程序在系统调用时独占操作系统时间片，导致其他任务无法运行。对于不懂操作系统内核架构和实时调度性的人来说，即使按照大多数书籍所述的方式编写驱动，很可能无法达到初级驱动工程师的水平。要想成为优秀的驱动人员，需要三至四年的功底和对操作系统内核的深入研究。这部分的工资在嵌入式系统的四层中是最高的。适合从事驱动层的人员除了需要具备硬件层的基础知识外，还需要对数据结构与算法、操作系统原理、编译原理有深入的了解。

至于操作系统层，目前主要是简单的移植工作，很少有人自己编写整个操作系统。这部分工作大多由驱动工程师完成。操作系统负责系统任务的调试、磁盘和文件的管理，而嵌入式系统的实时性十分重要。操作系统的开发需要投入大量的人力和时间，因此这部分工作相对意义较小。

应用层相对来说较为容易，如果已经在Windows下掌握了编程接口函数调用，那么在嵌入式系统下只是编译和开发环境有所变化。涉及Jave方面的编程也是如此。但如果涉及嵌入式系统下的嵌入式数据库、基于嵌入式系统的网络编程和某些应用层面的协议应用开发（比如基于SIP、H.323等），则会变得复杂并有难度。

对于初学者，选择方向至关重要。可以选择与ARM相关的嵌入式系统的硬件层和驱动层作为学习方向。无论学好了哪一层都会有很好的前途。如果选择从嵌入式系统的应用层面入手，可能与ARM及其它体系有所不同，需要着重研究基于嵌入式操作系统的环境应用与相应开发工具链。

对于初学者来说，应该根据自身特点选择适合自己的学习方向。不要盲目追求高薪而选择难度较大的驱动层，要结合自身情况选择适合自己的层面进行深入研究。在嵌入式系统的四个层面中，每个层面都有高手存在，同时也对应着高工资。许多ARM初学者希望有一套自己能用的系统，但他们常常存在误区，认为处理器版本越高性能越好。但实际上，处理器的选择应该根据个人的学习或工作方向来决定，无论是驱动开发还是应用开发，处理器的性能当然重要。但这需要自学并付出极大的努力，不是短时间内可以掌握的技能。

ARM7和ARM9的差别主要在于功能指令集上的丰富程度和主频的提高。对于用户来说，可能感觉不到太大的差别，除了速度上的提升外。ARM7更适合那些希望从硬件层面入手的人。因为ARM7系列处理器内部带MMU的较少，易于控制。例如S3C44B0这款处理器，其内部接口寄存器容易理解，各种接口可以通过硬件程序控制或AXD单步命令行指令进行控制。这对于从51单片机转向嵌入式系统硬件ARM开发工程师的人来说是一个很好的选择，可以消除他们的困惑并避免被一些不懂嵌入式的公司误导。

在嵌入式系统中，硬件设计和软件驱动都非常注重接口部分。选择平台时还需要考察处理器的外部资源。接触到的外部资源越多越熟悉，则未来的就业机会就越高。这就是招聘时所说的“相关技能”。一个人不可能在短时间内接触到所有的处理器因此招聘单位可能会要求应聘者具有相关工作经验。在硬件方面工作经验会涉及到外围接口设计而在软件方面则是操作系统相关接口驱动及应用开发经验等）。因此初学者在选择开发系统时要考虑自己的未来目标方向开发板接口资源以及业界通用性等因素来做出决策。

5. 外形要求方面，女乘务员身高需在163cm至172cm之间，容貌端庄秀丽，亲和力十足。她们应具备出色的语言表达能力和思维敏捷性，善于沟通，普通话标准。体重也有严格的要求，无论身高如何，都不能超过60公斤。对于男乘务员来说，身高需在175cm至180cm之间，五官端正。在特殊情况下，必须经公司领导审批同意方可引进。

乘务员的身体健康状况必须符合其专业岗位的要求。除了外形要求之外，他们还必须通过专业或技能水平的考核，具备独立工作的能力。他们还应具备良好的思想道德素质，遵纪守法，具备高度的责任感和事业心。

应聘者需要提供真实的应聘材料，并附上以下附件：身份证复印件、学历学位证复印件、体检证明以及无犯罪记录证明。还需要提供学习成绩复印件。

乘务员是公共交通工具上为乘客提供服务的人员的总称。随着交通行业的快速发展，尤其是高铁和民航的兴起，高铁乘务和空中乘务已成为热门的职业。乘务员的主要职责是为乘客提供优质的服务，确保旅客的出行舒适与安全，并及时处理旅途中的突发事件。

根据交通工具的分类，乘务员可分为铁路乘务、公交乘务和空中乘务三大类型。这个工作待遇与安检员、售票员相当。具体待遇为：试用期三个月，期间提供食宿（住宿需缴纳管理费），每月工作12至18天，休息18至12天，根据具体工作岗位进行安排。薪资待遇包括基本工资、出乘补贴、绩效、各项补贴以及五金，试用期工资为1300至1500元，转正后的工资为2000至4000元。

安检员的工作包括使用仪器依法检查进出海关、码头、机场和车站等场所的人员及其随身携带、寄存、交运的物品。他们还需手工或使用开箱包、X射线机、防爆仪器等设备检查、检测可疑物品，检查进入特殊场所或隔离区人员的身份证或有效证件及随身携带的物品，以及检查进出海关的运输工具、货物和证件等。对于可疑物品，安检员需依法依规进行暂存、没收等处置，对违规或违法者移交执法部门处置。他们还需要汇总并上报突发事件、特殊情况及应急预案的启动信息，并撰写自检报告及整改措施。