当今WMS系统多仓、多货主属于标配功能,从事自研自建仓储的,因业务发展可能会开多个分仓,也会为了提高仓储利用率,经营三方业务,做多货主管理。从事外包第三方物流公司,天然的需要管理多个货主,为更好承接业务,也必然会有多个仓库。多个货主的货是否分区存放?多个货主间的同SQ的商品是否损坏?多个货主间的同种商品如何编码?对于从开始就定位做三方仓储物流的企业系统,在价格支出就会考虑。但是对于其初期做自营,后期为了拓展业务或者主营业务萎缩,为提高仓储利用率的原因,转向接三方业务会有一定的历史包袱。首先可以明确的是,货主间货位尽量区分管理,否则权属不清。仓库作为存储方,管理方权属不清是大忌。但是如何区分管理,在实践上是有一些技巧的。
一、物理区分的硬性区分。货位固定货主,显然做到了货位区分,同SKU不混放。缺点也很明显,分少了不方便扩容,分多了不利于提高仓储利用率的初衷,不是最优的。
二、货位区分动态货位。同一个货位,某一禁止时间点只允许存放一个货主的商品,清空货位后,其他任何货主都可以进行使用,类似于抢座。谁先抢到是谁的,释放了又是公共的。从实物或层面看不同货主的同SKU的货像是放在一起,但系统层面每个货位上的货都是有清晰的*的货主,或是严格区分的。该方法*化利用存储货位,弹性伸缩。
三、归属。用一个控制的两个公司或者一个公司内的独立运营的多个部门,既没有足够的仓库空间,也不想在系统建设上大改造投入,还想实现货物混放。不推荐这么做,只能在管理成品处理老板们定下规则,在出现传输不清的情况下如何处理。至于商品编码,需要保留货主原有编码,WMS系统使用WSS的*编码ID,至于需不需要清洗数据,构建wms数据系统是另外一个问题了。
当然,多货主不仅仅是这些,多货主是之后面对不同货主的仓储需求,对系统提高了更高的要求。不同货主的信息化程度不同,需要支持多种系统的对接方式。不同货主的系统标准不同,需要*化经营各种技术标准,需要给货主开放查询入口、查看库存动态以及出入库状态等,提高货主对仓库的信任度。不能采用统一的标准和策略进行集中管理。库存作业需要灵活可配,为不同的货主提供差异化的仓储服务,尤其是差异化作业,甚至会倒逼系统做组件化、策略化成本。所以多货主后货品管理、货位管理只是冰山一角。
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