从当初的一个皮卡小作坊，短短几年时间就成为了SUV的头部品牌，长城汽车究竟做对了什么呢？零八年的长城同时经营了八个品牌。除了皮卡之外，其他业务非常不好，乘用车行业排名倒数第二，无奈之下，请人来做咨询，得出的建议是砍掉百亿轿车项目，聚焦到SUV车型集中资源，打造哈佛品牌。很多人不理解，为什么他选择的并不是自己更有优势的皮卡，或者当时更主流的轿车市场了。希望这两个企业战略定位原则，对你有所启发。
1、趋势大于优势，品类资力决定品牌远景。虽然在皮卡上有优势，但皮卡总归是低端拉货用的，而奈经常受各地政策影响，发展潜力并不大。诺基亚柯达的衰落就是最典型的例子都是因为品牌所依托的品类衰败了。
2、要抓小池塘中的大鱼，虽然当时轿车是主流，但已经是竞争激烈的红海。经过系统调研发现，尽管当时SUV只占汽车市场百分之五的份额，但依然是未来十年*成长潜力的细分品类。如果长城能够率先进入做好战略布局，就非常有机会在SUV品类中建立一个主导型品牌。事实上，后来市场的发展也印证了当时的判断，正是品类聚焦这个战略定位选择，才让长城汽车成为了自主品牌的翘楚。
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